アライメント調整

アライメントというと、インストラクター、トレーナーの方はもちろん、フィットネスに関心の高い方なら聞いたことのある言葉ですね

そのアライメント調整をしてもらいました

私ではなく、愛車ウイングロードのはい、また車ネタです

新車で購入したから5年が経過し、すでに走行距離は11万キロを超えています

まだまだ長く乗っていたい、私にとっては最高の相棒なので、思い切ってサスペンションを新品に交換しました

サスペンションについては

http://norimon.blogfit.jp/2011/archives/117

でも触れていますね

そのサスペンションを交換した際には、アライメント調整が必要となります

アライメントという言葉の本来の意味は、alignment=整列・配列

だから、必ずしもヒトの骨格配列や姿勢を意味するだけではありません

車でいうアライメントとは、簡単に言うと車体とタイヤの位置関係です

直接地面に接する4つのタイヤは、そのホイールがサスペンションという部品を介して、車体とつながれています

ヒトの体に例えれば、二本の脚がタイヤなら、その脚を胴体とつないでいるのが骨盤ですね

下肢と骨盤、そしてその上につながる脊柱の位置関係が適切でないと、姿勢に影響するのはもちろんですが、腰痛やひざ痛などのトラブルの原因になります

車も同じで、タイヤとサスペンション、そして車体の位置関係が適切でないと、タイヤの片減りが起こったり、まっすぐ走れないなどのトラブルが生じます

そのようなトラブルを防ぎ、快適に走行するためにも、アライメント調整は定期的に行うべきかもしれません

最近、某タイヤショップのCMでも、アライメント調整を骨盤矯正に例えて、多くの人にアライメント調整に関心を持ってもらおうとしていますね

http://www.taiyakan.co.jp/cm/

またまた、車とヒトの体の共通点を見出してしまいました(笑)

自分の体のアライメントも、車のアライメントも、ベストな状態を保てるようにしたいですね