フィットネスインストラクターの穂積典子です

 

もう半年以上前のことですが、こんなことがありましたね

https://yumeblo.jp/norimon/2021/archives/3109

あの時、またアジサイの季節に寄ってみたいと言っていたのを思い出し、つくばでのレッスン帰りに寄ってみました

前回は紅葉を見に寄りましたが、本土寺は別名あじさい寺ともいわれるくらい、あじさいで有名です

そのため、あじさい祭りと称し、前回訪れた時とは打って変わって、大勢の参拝客で賑わっていました

 

 

庭園のいたるところに咲くあじさいは、満開まではあと少しというところですが、きれいでした

もうピークは過ぎていますが、菖蒲園も

せっかくだから、何かお土産をと思い、これを買いました

つい先日納車したばかりのマーチには、まだ交通安全のお守りがありませんでした

これまでは、地元の柴又帝釈天のお守りをルームミラーにぶら下げていました

でも、私がよく走っている道は、ほとんど千葉、茨城、チバラキです（笑）

なので、千葉県松戸市の本土寺のお守りで、チバラキの道の交通安全を祈願することにしました

あじさい寺だけに、お守り袋の柄もおしゃれです

フィットネスインストラクターの穂積典子です

 

愛車ウイングロードとのお別れから５日後、先週土曜日に新しい相棒、マーチが納車されました

最後に何とか2台並べてツーショットが撮れました

14年半でウイングロードとともに走った距離は302623㎞

お疲れさま

新しい相棒マーチ、正式にはマーチニスモＳは、車の電動化が急速に進む中、やや時代遅れな？純ガソリン車です

1500㏄４気筒エンジンがドンと構えるエンジンルームは、これまで乗ってきた車たちと同じ構造で、なんだか安心感があります

おまけに変速はマニュアルトランスミッション

変速機はもちろん、先行車との車間や走行レーンキープ、車庫入れなど、運転操作も自動化が進む中で、あえて手動を選んでしまいました

いろいろなことが自動化されて、人の役割が薄れていくこの時代、ささやかな抵抗なのでしょうか（笑）

いや、ただただ運転操作そのものが楽しいのです

無駄を楽しむ、無駄の美学です

フィットネスインストラクターの穂積典子です

 

次の車、マーチの納車まであと少し、それまで元気に走ってくれると思っていた愛車ウイングロード

 

 

一昨日日曜は、午前中は千葉県四街道、夕方は茨城県龍ヶ崎でレッスンと、一週間の中で最も移動距離の長い日です

 

龍ヶ崎でのレッスンを二本終えて駐車場に戻り、きっとここにこの車で来るのも最後だからと、誰もいない駐車場で写真を撮りまくり、さあ帰ろうとエンジンをかけようとすると、キュンともスンともいいません

数回トライしても反応なし

バッテリー上がりとは違うと確信し、閉店間際のいつもお世話になっている日産の販売店に電話して状況を伝えると、場所も場所だし、ロードサービスの救援要請を勧められました

閉店間際にもかかわらず、そして50㎞近く離れた場所からの搬送であるにもかかわらず、搬送先をその販売店にしてよいとのこと

すぐにJAFのアプリから救援要請を送信

連絡を待っている間にダメもとで再始動を試みたら、なんとエンジンがかかりました

救援要請をすぐにキャンセルし、販売店にもこのままとりあえずは帰れそうと伝え、明日朝見てもらうことにして、龍ヶ崎を出発しました

途中でエンジン切ったら絶対ダメと思い、いつもならコンビニに寄ったり、夕食をテイクアウトしたりと、たいてい寄り道しながら帰るのですが、今日はどこへもよらずに家に直帰

何とか無事帰宅できました

翌朝、もしかしたら、このまま入庫してさよならかもしれないと思い、積んであった仕事の荷物を下し、シートカバー、ドリンクホルダーなどをすべて外しまっさらの状態にしました

あとはエンジンさえかかればと、祈る思いでスターターのつまみを回すと

一回目は反応なし

深呼吸してもう一度

すぐにはかからなかったけど、回したつまみをすぐに戻さずにそのまま我慢していたら、

キュン、キュン

と子犬の鳴き声のような頼りないセルモーターの始動音のあと、エンジンが回りだしました

その感触から、

ああ、もう家には戻ってこれないな

と思いました

自宅から販売店まで15分ほどの道のりが、最後のちょっと悲しいドライブとなってしまいました

診断結果はセルモーターの寿命

セルモーターって？という方はこちらをご参照ください

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-starter-motor/

 

 

30万キロに到達するまでの14年半、無交換でここまできていましたが、最後の最後に力尽きました

でも、一台の車を最後の最後まで使い切れたと思うと、思い残すことはありません

これで何の未練もなく、新しいマーチを迎えられそうです

フィットネスインストラクターの穂積典子です

 

またまた車ネタです（笑）

いよいよ愛車の乗り換えが一ヶ月後に迫りました

車の買い替えには、行政上の手続きがいろいろと必要で、その多くは自動車販売店が代行してくれるのですが、印鑑証明書と車庫証明だけは、自分で手配しなければなりません

そのために、以前は区役所に足を運んで印鑑証明を発行してもらい、マンションの管理会社に電話で車庫証明に必要な保管場所使用承諾証明書をお願いし、管理人さん経由で書面を受け取っていました

それが

印鑑証明は家のすぐそばのコンビニで

保管場所使用承諾証明書はマンション管理ネットワークサイトからPDFファイルでダウンロード

 

ずいぶん手間が省けました

 

実は昨年マイナンバーカードを作っておいたのです

そのときは、マイナポイント欲しさという不純？！な動機だったのですが、やっぱり作っておくと便利ですね

令和3年分の確定申告も、税務署に足を運ぶことなく、もちろん申告用紙を印刷することもなく、すべてオンラインで完結しました

あとは保管場所使用承諾証明書を印刷して、最寄りの警察署で車庫証明の申請手続きをするだけです

そこでふと考えました

車庫証明の手続きもオンラインでできないかな？

ダメもとで警視庁のホームページを調べましたが、やはり警察署の窓口ではないと、受け付けないようです

しかも、受け付けは平日のみで８：３０～１６：３０、申請から発行までに３～７日かかるとのこと

なんか警察だけ時代の流れから取り残されてる感が（笑）

 

連休前に申請しておきたいですね

フィットネスインストラクターの穂積典子です

 

４月に入り、入学、就職、転居など、人生の節目を迎えた方も少なくない季節ですね

私も一昨日節目を迎えました

正確にいうと、私の愛車、ウイングロードが

新車で乗り始めてから14年４ヶ月、走行距離がついに３０万キロに到達しました

その日は朝からつくば市の健康増進センターACTでレッスンで、その通勤途中で大台に達しました

つくばみらい市の田んぼの中でしたね

来月には次の新車への乗り換えが決まっていますが、日々の走りは快調で、本当にこれでよかったのかと考えてしまうこともあります

あらためて、長い年月を一緒に過ごしてきた相棒に目を向けてみると・・・

フットレストの脇の内張が剝がれていました

私の左足にずっとこすられ続けて、剥げてしまったのですね（笑）

ナビの操作パネルのスイッチ類で、よく手に触れるところは、文字が剥げて読めません

エンジンやトランスミッションは交換しているので、走りは快調でも、このように無交換で使い続けている部分は、走行距離や年月相応に劣化しています

このように年季の入ったところに目を向けては、もう十分頑張った、もう十分楽しんだと自分に言い聞かせ、残りの時間を大切に過ごしたいと思う今日この頃です

千葉県我孫子市手賀沼沿いの桜並木と菜の花畑とともに・・・